不知不觉就做到第100篇了，感谢各位一直以来的支持和鼓励。

原作者：Reddit用户Oshida_BCFreedom

【资料图】

转载与翻译已获得原作者允许。

若有错误，欢迎批评斧正。 

2.23.1.44 -> 2.24.0.20 Part 1

为弹射座椅添加了特效和视角

波特兰：最大维修时间增加

新伤害标记：

Burn mark

Shrapnel penetration

Volume damage

新（爆炸时）材质：

Shrapnel Aircraft Steel

Shrapnel Aircraft Wood

Burn Mark Aircraft

Proximity Shrapnel

新物理材料（地面材质）：Football ramp

新战斗部类型："Slap" and "Slap-T"（基本上是复制粘贴APCR）

新游戏参数：

Max Distance For Update With Ship Physics = 800.0

Max Distance For Detailed Update Ship Physics = 400.0

Dynamic Lights Shadows Bias = -0.00012

Dynamic Lights Shadows Slope Bias = -0.2

Dynamic Lights Shadows Shader Bias = 0.006

Dynamic Lights Shadows Shader Slope Bias = 0.016

Damage dependency nodes for an I-400 submarine (lol?)

游戏参数改动：

视角内模型渲染的最大距离（？）：12 -> 22 km

内构视角“上色”

击穿标志的最小半径：0.05 -> 0.12

Multiplier For Radius Shrapnel Decal：1 -> 1.3

新“环境风”音效

移除的游戏参数：

Enable Auto Torpedo Guns Switch

鼠标飞控：新参数：Overload Time Rate = 0.45

新气动模型常量参数："Analytics"：

"Precision Display", "Precision Instructor", "Precision Damage"：

Speed Upper Limit = 1500

IAS Max Allowed Multiplier：1.35

新音效：

Cockpit Opening (Jet)

Cockpit Landing (Jet)

卡玛兹发动机

Naval range sounds reworked

陆战街机击杀奖励挂载改动：

轰炸机：图-2S-59：1x 1000 kg + 2x 500 kg -> 3x 500 kg

攻击机：

伊尔-10 (1947)（原文如此）：2x 100 kg + 4x RBS-132 -> 2x 250 kg

萨博105G：2x 30 mm + 8x m/56D -> 12x m/56D

带火箭弹的直升机：卡-29：2x 23 mm + 40x S-8KO -> 80x S-8KO

新AI单位移动模式：

Rail Flight

Parallel (naval)

新装甲类型：Glass 106mm

新装药类型：

Melinite：等效TNT量 = 1.1

Octogel (And Oktogel)：等效TNT量 = 0.002

Aerea 64057：等效TNT量 = 0.002

Napalm "Gel"：等效TNT量 = 0.002

Melinite 80/20：等效TNT量 = 0.9

A-IX-1：等效TNT量：1.54 -> 1.25

“早期”APDS slope effects（没看懂是什么，估计是某个穿深乘数，下同）：（之前没有弹药使用）

15°：8.82 -> 8.76

20°：6.03 -> 6.08

25°：4.57 -> 4.64

30°：3.57 -> 3.58

35°：2.88 -> 2.89

70°：1.07 -> 1.09

APDS (L15)：（L15A3和L15A5使用这个）

5°：13 -> 15

10°：6 -> 5

40°：1.43 -> 1.44

55°：1.205 -> 1.2

70°：1.062 -> 1.05

75°：1.034 -> 1.01

80°：1.015 -> 1

85°：1.004 -> 1

新空中载具：

AH-6M (US)

土耳其F-5C（没有经济数据，只有气动模型）

F-16AJ (JP)

F-4S (US)

F-84G-31 (CN)

费尔雷IIIF Mk.IIIB (UK)

伊-15bis 克拉斯波尔斯基座机 (USSR)

兰开斯特M.R. Mk. 7 (FR)

◊MiG-29 (9-12A) (GER)

O3U-1 (US)

P-36C (Russian Badger) (US)（主播机？）

P-47D-30 (IT)

狂风F. 3 (UK)

雅克-141 (USSR)

空中载具气动模型改动

天山一一型，流星一一型，波弗特 Mk VIII，布伦海姆 Mk IV，Fw 200 C-1，Me 264，幻影III（所有），幻影5F，幻影F1（所有），兀鹫，SB-2 (M-103U/MV-3)，SB-2 (M-105)，TB-3，图-14T：更新了气动代码格式

F-16A（所有）：机翼空气动力学参数改动

幼狮（所有）, 幻影 2000（所有）：水平尾翼：

Arm：[-4.1, -0.6, 1.2] -> [-4.1, -0.4, 1.2]

奥斯瓦尔德效率因子数：0.75 -> 0.025

三式战一型丙（所有）：压气机：

ATA7：1.35 -> 1.303

Altitude0：4750 -> 4200 m

Power0：1100 -> 1085 N

Power Constant RPM 0：1140 -> 1085

Ceiling 0：8000 -> 4201 m

Power at Ceiling 0：690 -> 1084 m

WEP Manifold Pressure：1.47 -> 1.434

Speed Manifold Multiplier：1 -> 0.5

三式战一型甲：

机翼空气动力学参数改动

机身：

面积：20 -> 19 ㎡

空气动力学参数改动

略微减小了阻力

压气机：

ATA7：1.35 -> 1.303

Altitude0：4750 -> 4200 m

Power0：1100 -> 1085 N

Power Constant RPM 0：1140 -> 1085

Ceiling 0：8000 -> 4201 m

Power at Ceiling 0：690 -> 1084 m

WEP Manifold Pressure：1.47 -> 1.434

Speed Manifold Multiplier：1 -> 0.5

螺旋桨：略微减小了阻力

三式战一型乙（所有）, 三式战一型丁：压气机：

ATA7：1.35 -> 1.303

Altitude0：3750 -> 4200 m

Power0：1100 -> 1085 N

Power Constant RPM 0：1140 -> 1085

Ceiling 0：8000 -> 4201 m

Power at Ceiling 0：690 -> 1084 m

WEP Manifold Pressure：1.47 -> 1.434

Speed Manifold Multiplier：1 -> 0.5

兰开斯特 B Mk I, 兰开斯特 B Mk III：显示的乘员数量：7 -> 5（实际乘员数量一直是5）

林肯（所有）：显示的乘员数量：7 -> 4（实际乘员数量一直是4）

MD 500/TOW：

转动惯量降低

Added a third preset to the FBW

水平尾翼：

翼展：2.4 -> 1.8 m

Arm：[-4.7, 1.25, 0.5] -> [-4.85, 1.25, 0.5]

升降舵面积：0.7 -> 0.6 m2

空气动力学参数改动

垂直尾翼：

Arm：[-4.5, 0.5, 0] -> [-4.7, 0.5, 0]

空气动力学参数改动

发动机：

转动惯量增加

Max Consumption Omega increased

扭矩乘数增加

旋翼：

旋翼叶片到传动轴的扭矩乘数：0.45 -> 0.35

气流乘数改动

空气动力学参数改动

传动装置：Mid Axis Pitch 1：0.4 -> 0.55

空重：896 -> 796 kg

Struts now have a breaking threshold multiplier of 2

增稳系统代码改动

米格-29 (9-13)：

机翼：

Arm：[0.18, -0.3, 2.15] -> [0.13, -0.3, 2.15]

空气动力学参数改动

机身：略微增加了阻力

水平尾翼：最大攻角：+/-32° -> +/-38°

空重：10 775 -> 10 725 kg

最大燃油重量：4 529 -> 4 628 kg

一号油箱容量：507 -> 557 kg

二号油箱容量：702 -> 752 kg

机翼起落架：刹车滑动摩擦力乘数：0.6 -> 2

机鼻起落架：

刹车滑动摩擦力乘数：0.5 -> 2

弹簧系数：115 000 -> 155 000

弹簧阻尼系数：0.5 -> 0.6

增稳系统代码改动

海雌狐 FAW.2：

机翼：

奥斯瓦尔德效率因子数：0.76 -> 0.78

空气动力学参数改动

略微减小了阻力

机身：

空气动力学参数改动

略微减小了阻力

水平尾翼：略微减小了阻力

在海平面，真空速400+ km/h下的推力和扭矩系数增加

在3km高度，所有速度下的推力和扭矩系数增加

叶-2 (M-105)：

修复了机载灭火设备

空气动力学参数改动

ZALA 421-16EM（侦察无人机）：不再有起落架

空中载具挂载改动

A 32A，AB 205 A-1，B 18B，B-57B，强盗 B.1，F-80C，F-84（所有），G-山猫，伊尔-10，伊尔-28Sh，J 32B，卡-29，橘花，山猫 AH.Mk.1，萨博105（所有），Sk 60B，T 18B（所有），图-2（所有），UH-1（所有）：添加了自定义挂载功能

A109 EOA-2：12.7 mm FN M3P机枪吊舱重量：120.6 -> 96.25 kg

Bf 109 G-6（所有）：修复了机鼻的30mm机炮不在内构视角中显示的bug

Bf 109 G-6（所有）, Bf 110 G（所有）, Fw 190 A-5, Fw 190 A-5/U2, Fw 190 A-8：W.Gr. 21：火箭弹现在可以分开发射

BO 105（所有）：12.7 mm FN M3P：

备弹量：400 -> 250每门

重量：130 -> 7.2 kg

堪培拉 B Mk 2, 堪培拉 B (I) Mk 6：G.P. 500 lb Mk.IV炸弹 -> 500 lb H.E. M.C. Mk.II炸弹

F-82E：HVAR视觉模型改动

一式陆攻一一型：修复了一颗炸弹无法分开投放的bug

兰开斯特 B Mk I, 兰开斯特 B Mk III：现在可以挂载1 4000 lbs GP Mk. II “饼干”炸弹

SA.341F：20 mm GIAT M621机炮备弹量：1000 -> 240每门

图-14T：

添加了4x FAB-250M-46挂载

添加了2x FAB-500M-46挂载

移除了1x FAB-1000挂载

添加了1x FAB-1500M-46挂载

我是一个无情的TAB机器人（指敲缩进）

关键词： 空气动力学 水平尾翼 扭矩系数